重磅！白云（棠溪）站将预留6条地铁接入、配套3条市政道路
日前，广州棠溪火车站周边交通配套设施建设又有新进展！27日，广州铁路投资建设集团有限公司在广州公共资源交易中心发出“棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程勘察设计（第1标段～第2标段）”和“棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程规划测量及勘测定界”两份招标文件。文件透露，相关部门将全面考虑棠溪站的配套设施，预留6条地铁的接入条件，配套3条市政道路。
今年，一条《再见，广州火车站》的图文
刷爆朋友圈，
2019年的广州火车站，
将改造成为更加先进更加快速的高铁站。
而以后广州市主要的普铁运输任务，
由新建的棠溪火车站承担，
而棠溪火车站将改名为白云火车站。
棠溪铁路段。（资料图片）杨凯 摄
关于白云（棠溪）站的建设，
一直备受白云街坊的关注，
今年，白云（棠溪）站
将正式开工建设，
年度预计投资额达21亿元。
但更为劲爆的是，
未来
棠溪火车站两份招标文件显示，白云（棠溪）火车站将预留6条地铁的接入条件。除了目前已知的8号线北延段和12号线两条线路外，还有4条没有命名、走向待公布的地铁线路，也被纳入棠溪火车站的联外交通规划当中。在“棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程勘察设计（第1标段～第2标段）”的“地铁预留工程”项目中，广州铁路投资建设集团有限公司称，“棠溪站共预留6条地铁线路，包括8号线北延段换乘通道、12号线及4条预留地铁车站的土建工程，单体建筑面积17.14万平方米。
招标文件显示，将有3条市政道路配套于棠溪火车站，分别为白云二线（槎神大道-棠新路）、棠槎路（槎神大道-机场高速）、铁路东线（德康路-华南快速路）。
■白云二线道路等级为城市主干路，道路长3.72公里，红线宽度38-64米，双向6车道，设计车速60公里/小时；
■棠槎路道路等级为城市主干路，道路长4.10公里，红线宽度40米，双向6-8车道，设计车速50公里/小时；
■铁路东线道路等级为城市主干路，道路长6.634公里，红线宽度40米，双向6车道，设计车速50公里/小时。”
棠溪火车站的东西两侧，将建设配套站场，与铁路站场（房）空间布局交织，形成无缝衔接交通接驳换乘体系，主要包括长途汽车站、公交枢纽站、出租车场、社会车停车场（含新能源汽车充电桩）、旅游大巴/网约车场、换乘设施、非机动车（含共享单车）停车场、集散广场、慢行系统、景观绿化、导向标识、便民服务设施、枢纽运营管理中心、枢纽管理用房及上盖开发所需配建停车库等，总建筑面积46.49万平方米。
作为规划中的“广州第二火车站”，
白云（棠溪）火车站对白云街坊来说，意义非凡，
2018年-2021年为该站建设年限，
白云街坊或将于2021年与白云（棠溪）站见面，
拭目以待，
你好，白云（棠溪）站！
来源|大洋网 白云时事
编辑|小兰